Сплав по реке Шуя

Как добраться, место встречи

Встреча группы с инструктором на железнодорожном вокзале города Петрозаводск в 12:30 на платформе №1. У главного здания ж/д вокзала, между ёлками, вас будет ждать инструктор с табличкой.

Прощание в Петрозаводске в последний день программы. Завершаем маршрут в городе Петрозаводск в день окончания похода. Участники разъезжаются поездами после 15:00.

Опционально. При наборе группы на любую из запланированных дат от 5 участников, может быть организован автомобильный трансфер. Выезд из Минска, или любого города по маршруту. Трансфер будет организован по принципу двухдневной поездки в одну сторону с промежуточной ночевкой в палатках. Стоимость трансфера для такой группы оговаривается отдельно.

Описание маршрута сплава по Шуе

Сплав происходит на 6-ти местных катамаранах. Сплав на катамаранах разнообразнее и интереснее чем на рафтах, потому что каждый участник экипажа катамарана может участвовать в управлении катамараном. И поэтому мы станем командой!

На каждом катамаране находиться инструктор, который управляет катамараном в порогах и обучает команду необходимым техническим навыкам по ходу сплава.

Этот маршрут оптимален для начинающих, для тех кто хочет познакомиться с водным туризмом, прочувствовать что такое сплав, научится основам технике управления катамаранами, покататься в порогах и отлично активно отдохнуть на природе.

Программа сплава по дням

День 1

В назначенное время на ж/д вокзале Петрозаводска инструктор встретит вас и проводит до стоянки (около 7 минут пешком), где вас уже будут ждать микроавтобусы. До старта (так называемого - стапеля) нам ехать около 2,5-3 часов.

Наш маршрут начинается у Ха́утаваарского моста через реку Шуя (карел. Šuojogi, фин. Suojoki). Совместными усилиями разгружаем снаряжение, продукты, личные вещи. После этого, инструкторы расскажут дальнейший план действий. Мы познакомимся, назначим дежурных на приготовление вкусной костровой пищи (в задачи дежурных входит помощь инструктору-завхозу в подготовке и приготовлении продуктов, а также, мытьё общественной посуды по завершению приема пищи), поговорим про безопасность в лагере.

После сытного приёма пищи мы распределимся на экипажи, каждый получит личное снаряжение на время похода (каску, жилет, весло, герму). Инструкторы расскажут, как правильно пользоваться снаряжением, как хранить его, как паковать вещи, как правильно загружать катамаран, проведут инструктаж по управлению катамараном.

Сам сплав у нас сегодня недолгий, около 2 часов. Нам предстоит преодолеть 6–8 км и 1 или 2 несложных порога, НО всё, что мы не пройдём в первый день, у нас будет в следующем. На первом из порогов устроим фотосессию прохождения, так как место очень красивое.

Лагерь ставим совместными усилиями: инструкторы помогут правильно установить палатку в удобном месте, научат полезным и простым узлам, покажут секреты разведения огня и идеального натяжения тента над поляной. И конечно же, поделятся за вкусным ужином историями из своих путешествий, задавая ход приятной беседы.

День 2. Плотина ГЭС - порог Кеняйкоски - порог Сарикоски - порог Кумио

Сегодня нас ожидает длинный участок реки практически без течения, который мы преодолеем за полтора часа c помощью мотора. Здесь как никогда пригодится теплая одежда, ветро-влагозащитный костюм и термос с горячим чаем.

До Игнойльской ГЭС река спокойно течёт среди лесистых берегов. По прибытию на ГЭС, нам предстоит обнос. Но перед этим нужно полностью разгрузить наши катамараны. Пока мы будем дружно переносить катамараны (около 400-800 м, в зависимости от уровня воды), дежурные уже начнут готовить сытный, вкусный обед. Немного отдохнём, разомнемся, инструкторы расскажут про следующий порог, который будет ждать нас уже через 15 минут гребли от ГЭС.

Вскоре после ГЭС причаливаем перед самым мощным и сложным порогом Кеняйкоски (3 к. с). Название его переводится с карельского как "Чёрный порог", за счёт выходящих на поверхность коренных пород вода кажется чёрной.

Его длина около километра, на выходе 2 метровых слива с большой бочкой (большой пенный вал с противотоком).
Обсуждаем линию прохождения каждого экипажа с инструкторами. Все точно справятся, а для комфорта экипажей и безопасности взаимостраховку обязательно организуем, выставим сигнальщика. Заодно фотографируем друг друга с берега.

Проходим несложный порог Валойне (1-2 к. с.) и порог Сарикоски 1 (1 к. с.). Сарикоски-1, некоторые инструкторы называют американскими горками. Именно тут можно весело прокатиться по валам, попробовать пройти задом наперёд, боком и весело крича!

В 5 минутах от предыдущего порога нас ждёт порог Сарикоски-2 (к. с.). В районе этих порогов мы и будем вставать на стоянку и днёвку.

День 3. Днёвка

Днёвка! Любимое слово многих туристов. Это значит, что сегодня не нужно будет собирать лагерь, загружать катамараны и куда-то идти дальше. Но это не значит, что мы не будем грести. Ещё как будем! 

Сегодня, отдых, но разнообразить его есть множество способов. Купание, заготовка дров и веников для бани, стройка той самой, настоящей походной бани! Если сезон, то можно сходить за грибами, ягодами, просто понежиться на солнышке или сходить на рыбалку. А для желающих обучаться и изучать водную стихию, инструкторы организуют очередной подробный инструктаж. После таких тренировок каждый будет знать, что такое бочка, как она выглядит, как туда заходить и выходить.

День 4. Кумио- Шотозеро - Вагатозеро

Через полчаса дойдём до порога Кумио (2 к. с.), где по берегам выходят огромные плоские скалы, а река петляет среди берегов. Это второй сложный и самый красивый порог на маршруте. 

После порога мы остановимся, чтобы переодеться перед движением под моторами.

До деревни Соддер около 15 км пути, часть пройдём на вёслах, часть на моторе, ведь впереди много красивых торфяных озёр. После деревни начинается большое озеро Шотозеро которое мы пройдём под мотором. В названии Шотозера прослеживаются саамские корни. В писцовых материалах XVII века Шотозеро названо Шондозеро, а река Шуя как выше, так и ниже озера — рекой Шондой (Шойдой) или Шондорой. В саамской глагольной основе «šönte» — разрезать, прорезать, то есть Шотозеро — озеро, которое «прорезает» река.

Перед озером мы встанем на сытный перекус и размять ножки. Впереди около 2-3х часов на моторе, через большое и красивое озеро.

На выходе из Шотозера мы остановимся, чтобы снова размяться и что-нибудь пожевать.

Между озёрами Шотозером и Вагатозером около пяти километров вдоль высоких берегов, поросших могучими соснами. На западном берегу Вагатозера была обнаружена стоянка первобытных людей, датируемая III—II тыс. до н. э., а в 1960-е годы на озере проводился сплав древесины. У выхода в Вагатозеро несложный порог Мостовой (1 к. с.), после чего перед нами предстанет водная гладь ещё одного большого озера. По нему нам идти около 6 километров под мотором (около 40-60 мин).

День 5. Днёвка

Сегодня у нас днёвка. Загораем, купаемся (если повезёт), ловим рыбу, наслаждаемся природой.

День 6

Сегодня нам предстоит насыщенный день. Будем много маневрировать, проходить пороги и немного пройдём под мотором.

Через 2-2,5 километра после входа в Нижнюю Шую из Вагатозера начинается динамичный каскад шивер, тянущийся практически до деревни Киндасово. Шиверы в некоторых местах проходят между торчащих из воды на 30-50 сантиметров камней. Особенно их много перед Киндасово, это место называется «Сад камней», здесь и проверим наше мастерство маневрирования.

Всего мы преодолеем 5 протяженных перекатов до 1,5 км длиной и 2 коротких перекатика, включая традиционный перекат под бетонным мостом.

День 7

Нас ожидают протяжённые пороги/шиверы. Проходим серию небольших, но динамичных порогов. Один из таких - порог Площадка (1-2 к. с). Порог представляет собой быстрину с серией валов по всей ширине реки. Проходим пороги Кутижимский (1-2 к. с.), аналогичен порогу Площадка, примерно через 20 минут входим в порог Питкякоски (1-2 к. с.). Река течёт среди высоких берегов, порог достаточно длинный 1000-1200 метров.

Самый мощный порог на Шуе - Большой Толли (3 к. с.), в переводе с карельского, "большой огонь". А Тулли - это мифический герой, живший когда-то поблизости от древних карелов и превратившийся в огромный камень в воде. 

Дальше нас ожидает Малый Толль (1 к. с.), и через 10 минут после него мы подойдём к городскому пляжу деревни Матросы, где и закончим наше путешествие.

От городского пляжа выезжаем на микроавтобусе в Петрозаводск к ж/д вокзалу. По дороге возможна остановка около автовокзала. Трансфер входит в стоимость тура. Время в пути не более 1 часа (в зависимости от загруженности дороги).

Дополнительная информация

Проживание

В 2-3-местных палатках. Стоянки у нас будут на высоких и сухих берегах или на островах. Оборудованных душевых и туалетов не будет.

Внимание! Мы можем поселить вас с другими туристами нашей группы одного пола (в зависимости от наличия палаток). Если вам нужен другой вариант, обязательно напишите нам об этом!

Плавсредства

На маршруте будут предоставлены 6-местные катамараны.

Погода

Климат Карелии - особенный. Его главная черта — это высокая влажность, поэтому и тепло, и холод ощущаются сильнее. Весна обычно приходит на 2 недели позже, а осень начинается немного раньше. В принципе можно рассчитывать на те же погодные условия, что и в наших широтах.

Средняя температура:
- в июне: днем +20ºС, ночью +11ºС;
- в июле: днем +22ºС, ночью +14ºС;
- в августе: днем +20ºС, ночью +13ºС.

Питание

Так как тур групповой, еда готовится одна для всех участников. К сожалению, мы не сможем подготовить для вас индивидуальное меню.

Если у вас острая непереносимость или аллергия на какие-либо продукты, заранее предупредите об этом менеджера! Мы передадим эту информацию гиду / в места размещения. Однако убедительно просим вас на месте лично проконтролировать этот вопрос.

Если же вы придерживаетесь строгих ограничений, рекомендуем позаботиться о своём питании и привезти с собой или купить на месте привычные для вас продукты.

Внимание! Для приготовления еды и напитков мы используем кипячёную воду из ручьёв, родников и других открытых источников, которые встречаются на пути. А также из них мы пополняем запасы питьевой воды во время переходов. Если для вас такой вариант не подходит, можно кипятить воду вечером накануне ходового дня либо взять с собой средства для обеззараживания воды.