Сплав по реке Умба

Как добраться, место встречи

На поезде до станции Апатиты. Также можно добраться до Апатитов любым другим способом. Встреча группы с инструктором у здания вокзала станции Апатиты в 08:20.

Заброска до реки на микроавтобусе около 1 часа до моста через Умбу. Сборка катамаранов, подготовка к сплаву, инструктаж и начало приключений!

В последний день тура прибытие на станцию Кандалакша к 16:00. Рекомендуем брать обратные билеты на поезда, отправляющиеся после 17:00.

Опционально. При наборе группы на любую из запланированных дат от 5 участников, может быть организован автомобильный трансфер. Выезд из Минска, или любого города по маршруту. Трансфер будет организован по принципу двухдневной поездки с промежуточной ночевкой в палатках в одну сторону. Стоимость трансфера для такой группы оговаривается отдельно.

Описание маршрута сплава

Сплав по Умбе - это уникальное путешествие, наполненное настоящими приключениями! Одна из самых красивых северных рек откроется вам в своей мощи, кульминацией которой будет выход в Белое море.

Умба - красивейшая северная река, которая вытекает из одноимённого горного озера — Умбозера, зажатого между горными массивами. Вода в ней чистейшая, голубовато-зеленого цвета.

Умба — это чистейшая вода, разнообразные озёра, неповторимая природа севера, каменная летопись петроглифов, живописные стоянки на реке и море, жаркие туристические бани, хорошая рыбалка, яркие закаты и нежные рассветы, полярный день в начале лета и северные сияния в начале осени, заснеженные Хибины на горизонте. А также мощные интересные пороги в течении всего лета, продуманная программа, опытные инструкторы и невероятный восторг внутри!

Умба одна из самых полноводных рек Кольского полуострова. От начала сплава до впадения в Белое море она падает на 140 метров, образуя 12 мощных порогов, множество шивер и перекатов, которые мы пройдём на катамаранах.

Умба вытекает из большого озера Умбозера (от саамского слова “умб” - закрытый), расположенного между горными массивами Хибины и Ловозерские тундры. В него впадает множество горных речек, поэтому вода в нём очень чистая и прозрачная, как и в Умбе-реке. Уровень воды в реке относительно карельских рек высокий в течении всего лета, а значит, пороги Умбы весь сезон достаточно мощные и интересные для сплава.

Дневная температура воздуха в июне около +10-15ºС, ночью +5-10ºС. В июле в среднем +15-20ºС днём и +10-15ºС по ночам. Со второй половины августа становится как в июне, а первые две недели сентября обычно стоит хорошая погода, традиционное бабье лето.

Пороги на Умбе до 3-4 категории сложности в зависимости от уровня воды. Сложность порогов выше, чем на классических карельских реках, таких как Шуя, Кереть, Писта, но проще, чем пороги Тумчи и Кутсы. Помимо порожистых приключений нас ждут озёра, ламбины (разливы реки) и плёсы.

Сплавляемся по Умбе на 6-местных спортивных катамаранах. Посадка на коленях, но можно сидеть и на попе.

Кульминацией речной части маршрута станет выход в Белое море. Оказывается вода в море действительно солёная! Пройдём вдоль скалистых берегов 5-10 км и встанем на одной из диких морских стоянок среди огромных сосен. Сделаем морскую баню, а это совсем не то же самое, что речная или озёрная баня.

Жить будем в палатках по 2-3 человека и ставить лагерь в самых красивых местах, а таких мы нашли немало. В приготовлении еды и заготовке дров будем участвовать все вместе. 

Просыпаться будем около 8-9 утра, на днёвках позднее. Дежурные под руководством инструктора приготовят на костре завтрак, остальные собирают личные вещи и бивачное снаряжение. После сытного завтрака обсудим план дня, ближайшие пороги и текущие вопросы похода. Загрузим катамараны, хорошенько разомнёмся перед выходом на воду и в путь! Наиболее сложные пороги будем проходить с осмотром и разбором прохождения.

Во время ходовых дней будем грести по 4-6 часов с перерывом на обед и перекусами. 

Сотовые телефоны ловят на большей части маршрута, но стабильнее связь всё же в начале и конце маршрута. Основная часть маршрута проходит по глухим местам, населёнки на пути практически нет. Лучше всего берёт Мегафон.

Описание маршрута по Умбе по дням

День 1. Апатиты – Порог Падун - Среднее Капустное озеро

Встречаемся на вокзале ж/д станции Апатиты. Знакомимся с инструкторами. Садимся в микроавтобусы и выезжаем, трансфер до места старта займёт около 1 часа. По прибытии, на берегу собираем катамараны, ближе знакомимся, разбиваемся по катамаранам в зависимости от сплавного опыта, снаряжения и пожеланий, готовимся к выходу на воду. Во время перекуса инструкторы познакомят с нужной базовой информацией по маршруту, ответят на вопросы про организацию сплава в целом.

Затем мы получаем спасательные жилеты, каски и вёсла, а личные и общественные вещи пакуем в непромокаемые гермомешки (предоставляются). Инструкторы проведут обязательный инструктаж по технике гребли и технике безопасности на воде, обучат управлению катамаранами и объяснят возможные ошибки гребущих.

Затем мы спустим нашу флотилию на воду. По мере готовности крепим снаряжение на катамараны в специальные багажные отделения или фиксируем на настилах. Теперь пора в путь! Вдалеке синеют склоны Хибинских гор, их ещё будет видно в течение нескольких дней пути.

На спокойном участке реки с небольшими шиверами (участок быстротока с валами) инструкторы ещё раз покажут всем экипажам как грести, помогут с возникшими вопросами по управлению катом на спокойной и бурной воде.

В общей сложности до первого серьёзного порога Падун (3-4 категории сложности) пройдём 8 км, что займёт полтора часа.
Порог Падун считается знаковым на Умбе, его мы проходим с обязательным осмотром с берега. Первая ступень километрового порога - водоскат с падением около 2-х метров, после которого поток существенно разгоняется до второй ступени с валами до полутора метров. Третья ступень состоит из серии больших валов и бочек (пенный вал с противотоком) на 300-метровом участке. На выходе идёт мелководная выходная шивера. На берегу инструкторы объяснят последовательность действий каждого члена экипажей и правила взаимостраховки на воде.

После адреналина на Падуне мы пройдём ещё несколько перекатов и через 3 км выйдем в Верхнее Капустное озеро. Озеро мелководное, берега в основном низкие, песчаные, поросшие елями и соснами. По озеру идти около 5 км до левой протоки в Среднее Капустное озеро. В протоке мы пройдём мощный и красивый порог Верхний Капустный (2 к.с.), который начинается узкой струёй с хорошими валами и завершается шиверой с камнями на выходе.

В среднем Капустном озере встаём на ночлег.

День 2. Жемчужный плёс

После сытного завтрака и сбора лагеря выходим на воду. В первой половине дня маршрут без препятствий.
Среднее Капустное озеро около 4 км длиной, берега низкие, заросшие северным еловым лесом. В проливе, соединяющем Среднее и Нижнее Капустное озеро, сохранились остатки старого деревянного моста.

По мелководному Нижнему Капустному озеру проходим ещё около 4 км до начала реки. Местами на середине озера глубина меньше, чем по колено.

Через 1,5 километра проходим несколько перекатов (мелководный участок русла) и шивер. После небольшого разлива начинается достаточно серьёзный порог Разбойник (2-3 к.с.). Это большой и интересный порог длиной около километра. Широкое русло с множеством камней, валов и небольших бочек даёт нашим экипажам отработать навык маневрирования и быстрого принятия решения капитанами. Через 500 метров русло сужается, сливы и бочки становятся заметно сильнее.

Пройдя два небольших разлива, называемых Дедковыми ламбинами, выходим в большую Дедкову (Деткову) ламбину. Поморское слово ла́мбина означает озероподобный разлив реки, небольшое и мелкое проточное озеро. Через несколько километров проходим ещё один старый бревенчатый мост, от которого остались одни опоры и часть пролётов. Идём через широкий центральный проход, где высшим пилотажем считается провести катамаран не задевая деревяшек. На правом берегу виднеются развалины деревни Дедкова ламбина, как населённый пункт существовала в 1948–1982 годах для жилья лесозаготовщиков.

За очередным поворотом нас ждёт шикарный порог Семивёрстный (1-2 к.с.) длиной около 7 км, которые проходятся на одном дыхании. Наиболее интересны и сложны в нём первые ступени, остальные ступени - большая шивера с хорошим быстротоком среди сада камней и приятной рыбалкой.

После Семивёрстного порога мы выходим на красивый участок реки, названный Жемчужным плёсом. Его длина почти 4 км, река течёт среди высоких песчаных берегов, поросших стройными соснами. Место с невероятным видом и хорошими стоянками, здесь мы разобьём сегодняшний лагерь, чтобы полюбоваться закатами и Хибинами на горизонте.

День 3. Канозеро

После шикарного вечера в лесу Жемчужного плёса отправляемся в путь. Пройдём без осмотра несколько простых порогов Карежка-1 и Карежка-2 (1 к.с.) и войдём в длинный километровый порог Карельский (2 к.с.).

Порог представляет из себя широкую шиверу с локальными валами и бочками, также в нём очень много коварных надводных и подводных камней. Кстати, для большинства из разновидностей каменных и водных препятствий водники придумали свои названия: черепаха, чемодан, клык, троллейбус, жандарм, жандармёнок, одеяло, постамент, зуб, затычка, обливняк и другие. Мы обязательно познакомимся с некоторыми из них во время сплава по Умбе!

Далее река разливается, мы будем маневрировать, чтобы не сесть на камни или не врезаться в берег на полном ходу. И в том, и в другом случае инструкторы объяснят чёткую последовательность действий и технику безопасности, чтобы все события остались в памяти как прекрасные приключения! 

Подходим к Канозерскому порогу (3 к.с.), это красивый и интересный километровый порог также состоит из нескольких ступеней, имеет входную и хитрую выходную шиверы. Здесь будет возможность отточить мастерство слаженной и безупречной парковки к берегу, иначе струя мощно затягивает в порог.

В первой части порога струя петляет среди груды камней, образуя мощные бочки. После скального островка в центре русла река разливается, разбиваясь на многочисленные струи с валами, зубьями и скальными обломками. Порог идём с обязательным осмотром, обсуждая самые интересные и безопасные траектории прохождения для каждого из катамаранов.

Дальше река становится шире и мельче, разливается на несколько протоков, которые впадают в огромное красивое Канозеро. Вдоль восточного берега отмечен Канозерский заказник для сохранения и роста популяции лося. 

Но бесспорной жемчужиной Канозера считаются петроглифы - наскальные изображения первобытных людей, живших в эпоху неолита. Это были племена морских охотников, изобразивших в этой каменной летописи примерно 4-2 тысячелетия до н.э. сцены охоты на морского зверя, разнообразный и неузнаваемый животный мир, бытовые зарисовки, воинов, шаманов и беременных женщин. Пребывание людей носило здесь временный характер, не обнаружено ни стоянок, ни захоронений. На данный момент открыто около 1300 изображений в 18 группах на островах Каменный, Горелый, Еловый и материковой скале Одинокой. Исследования ведутся до сих пор, и удивительные находки новых петроглифов ещё случаются. 

Почти половина всех изображений Канозерского комплекса располагается на острове Каменном (Скалистом), где к 2015 году возвели стеклянный купол и организовали познавательные регулярные экскурсии. Можно посетить это знаковое место. 

Около выхода из Канозера встанем на одном из красивых песчаных пляжей. Озеро огромное, его противоположный берег скрывается за горизонтом, а острова как будто парят в воздухе над водной гладью, образуя интересные миражи.

В озере водится большое количество рыбы, в основном окунь и щука, в реке на перекатах берёт хариус и форель.

День 4

Днёвка, а значит, мы вовсю отдыхаем, никуда не снимаемся лагерем и наслаждаемся видами, играми на поляне. Делаем походную баню на Канозере, с вениками и расслабляющей парилкой.

Днём вместе с желающими сходим на разгруженном катамаране в самые рыбные места, подальше от популярных маршрутов. Остальные могут пособирать ягоды, рядом на болотцах растёт ароматная ягода морошка, брусника.

День 5. Падун-на-Низьме

Из Канозера Умба вытекает двумя протоками — реками Кица и Родвинга, мы пойдём по Родвинге. До Пончозера встречаются небольшие перекаты, но в основном Родвинга спокойна. Достигнем по ней порога Падун-на-Низьме, возле него и разобьём лагерь.

День 6. Белое море

В этот день мы завершим поход по реке прохождением нескольких порогов. Мы преодолеем довольно сложные пороги, первый - Большой Кривец (2-3 к.с.). Бесконечная череда валов, бочек и прижимов.

После небольшого плёса проходим порог Малый Кривец, который не оправдывает своё название, являясь прямым быстротоком. Пройдём стационарные рыбацкие сети, которые перегораживают всю реку. Они установлены для контроля популяции горбуши, прямого конкурента ценнейшей сёмги, потому что Умба - нерестовая река и испокон веков славилась своими рыбными богатствами. После сетей Умба достаточно узкая и быстрая.

За крутым поворотом за Погостом качаемся на валах и выходим в вытянутое озеро Медвежье плёсо. Плёс, заросший водорослями и белыми лилиями, тянется до бетонного моста автодороги Умба–Кандалакша. Уже здесь можно почувствовать первые намёки на близость моря, по берегам стоит более густой лес, скальные выходы по берегам всё выше, а в воздухе появляется бодрящая свежесть. К этому месту река теряет большую часть своей изначальной высоты: исток Умбы расположен на выходе из Умбозера на высоте 149 м.

Через 3-4 км ниже моста подходим к порогу Паялка (3-4 к.с.). Один из самых впечатляющих и красивых порогов на реке, чья мощь практически не зависит от уровня воды в целом: здесь в узкий слив устремляется вся вода бассейна Умбы, с перепадом высоты почти 12 метров. Идём без осмотра, под чётким руководством капитанов катамаранов. Порог состоит из двух ступеней, разделённых небольшим разливом. Первая ступень, или по некоторым лоциям — порог Вознесенский, длится метров 250-300 с мощнейшими валами, в том числе и косыми. Вторая ступень, или порог Куреньгский, метров 150 с ещё более мощными валами и бочками. 

Буквально через 200 метров после Паялки проходим интересный порог Горка (2 к.с.). Это небольшой участок падения с мощными валами, причём вал на входе в порог имеет высоту около двух метров с опрокидывающейся шапкой воды. В этом пороге наблюдается интересная оптическая деталь: сначала мы видим всех участников экипажа-первопроходца. Потом только рулевых. Потом только загребных. Затем опять рулевых с кормы, дальше вёсла тех, кто сидит на носу. И так несколько раз, очень весело!

Пока ждём прохождения других экипажей из нашей группы, набираем с запасом пресную воду в ёмкости, потому что на морских стоянках в солёной воде готовить не будем. 

Ещё метров через 500, после автомобильного моста в деревне Старая Умба, проходим завершающий порог Морской (1-2 к.с.). Потом причаливаем к левому берегу, утепляемся, соединяем катамараны и мчимся в море!

Проходим мимо деревни Старая Умба и оказываемся в устье реки, откуда выходим в Белое море. Выбираем стоянку покрасивее и разбиваем там лагерь.

День 7. Умба – Кандалакша

Подводный мир Белого моря разнообразен: в прозрачной воде видно подводные скалы, поросшие разнообразными растениями, морские звезды, на дне можно заметить камбалу и других морских рыб. Мы продолжим двигаться по водам Белого моря и к вечеру достигнем поселка Умба. 

Наше водное путешествие заканчивается. На берегу собираем вещи, переодеваемся в городскую одежду и снова в микроавтобус. Трансфер 130 км до города Кандалакша, уезжаем домой на вечерних и ночных поездах.

Дополнительная информация

Проживание

В 2–3-местных палатках. Стоянки будут на высоких и сухих берегах или на островах. Оборудованных душевых и туалетов не будет.

Возможно одноместное размещение в палатке, доплата составит 1 000 руб./чел. Важно: количество одноместных палаток ограничено, просьба предупредить о своём желании при подаче заявки.

Внимание! Мы можем поселить вас с другими туристами нашей группы одного пола (в зависимости от наличия палаток). Если вам нужен другой вариант, обязательно напишите об этом!

Требования к участникам

Для прохождения данного маршрута желательно иметь опыт участия в водных походах!
Участники должны быть в хорошей физической форме.
Дети до 16 лет на маршрут не допускаются, до 18 - в сопровождении родителей.